Mecánica naval

Usualmente los mono blocks de los motores diesel son diseñados para un periodo de vida prolongado; igual o mayor al ciclo de vida del propio motor, sin embargo en ocasiones; ya sea por falta de mantenimiento, fugas de refrigerante internas/ externas, defectos producidos durante la etapa de fabricación del block;  entre otros, surge la necesidad de cambiar el mono block.

El cigueñal es uno de los componentes vitales en los motores recíprocos, ya que estos elementos; basicamente, convierten el movimiento lineal de los pistones en movimiento circular; debido a lo anterior, los motores regularmente pueden requerir un cambio de cigüeñal debido a fallas comunes generadas ya sea ruptura causada por: fatiga debido a una sobrecarga mecánica, bloqueos repentinos producidos por cajas de cambios defectuosas o de mala calidad, rotación oscilatoria excesiva, dańos mecánicos en el eje; entre otros.

Todos los motores Diesel requieren de mantenimiento e inspecciones periódicas, pues finalmente son maquinadas compuestas por elementos mecánicos perfectamente sincronizados, la detección prematura de defectos de funcionamiento mediante un mantenimiento preventivo resulta beneficioso y primordial para el buen desempeño de los motores y optimización de los recursos financieros ya que el costo asociado normalmente es menor al costo de reemplazo total del motor.
De lo anterior surge la necesidad del OVERHAUL, este consiste en desmontar el motor, revisar minuciosamente e identificar sus componentes dañados para su reemplazo y puesta en marcha.